जैसे मानव शरीर को सटीक तापमान विनियमन की आवश्यकता होती है, वैसे ही वाहनों को भी इष्टतम प्रदर्शन बनाए रखने के लिए परिष्कृत शीतलन प्रणालियों की आवश्यकता होती है।एक वाहन के रक्त परिसंचरण प्रणाली में रक्त के समान कार्य करता है, अधिक गर्मी को दूर करने और उचित संचालन तापमान बनाए रखने के लिए इंजन के माध्यम से घूमते हैं। अत्यधिक उच्च और निम्न शीतलक तापमान दोनों इंजन को महत्वपूर्ण क्षति का कारण बन सकते हैं।इस लेख में इंजन शीतलता के लिए सामान्य संचालन सीमा का पता चलता है, तापमान की अनियमितताओं के कारण संभावित समस्याएं, और आवश्यक रखरखाव सिफारिशें।

इंजन शीतल द्रव एक विशेष रूप से तैयार तरल पदार्थ है जिसे वाहन के शीतलन प्रणाली के माध्यम से परिसंचरण के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कई महत्वपूर्ण कार्य करता हैः

• गर्मी का अपव्यय:इंजन के संचालन से उत्पन्न अतिरिक्त गर्मी को अवशोषित करता है और हटाता है
• ठंड से सुरक्षाःठंडे जलवायु में तरल पदार्थ के जमे होने से बचाता है, इंजन ब्लॉक क्षति से बचाता है
• संक्षारण रोकथामशीतलन प्रणाली के भीतर धातु घटकों की रक्षा करता है
• उबलते बिंदु की ऊंचाईःउच्च तापमान स्थितियों में तरल अवस्था बनाए रखता है

इंजन शीतल द्रव के लिए इष्टतम तापमान सीमा आम तौर पर 90°C (195°F) और 105°C (220°F) के बीच होती है। यह सीमा वाहन के निर्माण, इंजन प्रकार और पर्यावरणीय परिस्थितियों के आधार पर भिन्न हो सकती है।अधिकांश आधुनिक वाहनों में डैशबोर्ड तापमान गेज होते हैं जो ड्राइवरों को शीतलक की स्थिति की निगरानी करने की अनुमति देते हैं.

उच्च प्रदर्शन वाले वाहन और टर्बोचार्जर वाले इंजन अक्सर थोड़ा अधिक तापमान पर काम करते हैं। मॉडल-विशिष्ट सिफारिशों के लिए अपने मालिक के मैनुअल या एक प्रमाणित तकनीशियन से परामर्श करें।

उच्च शीतलता तापमान कई तंत्रों के माध्यम से गंभीर इंजन क्षति का कारण बन सकता हैः

• दहन में असामान्यताएं:समय से पहले ईंधन की आग लगने से इंजन कांपता है और दक्षता कम हो जाती है
• ईंधन की खपत में वृद्धिःइंजन नियंत्रण इकाइयां ईंधन मिश्रणों को समृद्ध करके क्षतिपूर्ति कर सकती हैं
• पिस्टन क्षतिःथर्मल विस्तार पिस्टन की गिरफ्तारी या सिलेंडर स्कोर करने के लिए नेतृत्व कर सकते हैं
• हेड गास्केट की विफलता:सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक के बीच समन्वित सीलिंग
• सिलेंडर सिर का विकृतिःथर्मल तनाव के तहत संरचनात्मक विकृति या दरार

अपर्याप्त परिचालन तापमान भी परिचालन चुनौतियों का सामना करते हैंः

• दक्षता में कमीःइंजन डिजाइन थर्मल सीमाओं से नीचे काम करते हैं
• उच्च उत्सर्जनःअधूरे दहन से प्रदूषण का उत्पादन बढ़ जाता है
• हीटिंग सिस्टम में खराबीःकम कैब हीटिंग प्रदर्शन
• ठंड के खतरेःअत्यधिक ठंड में शीतल द्रव के जमे होने की संभावना

कई चर शीतलक तापमान विनियमन को प्रभावित करते हैंः

• इंजन लोड की स्थिति (ट्रेकिंग, चढ़ाई, उच्च गति संचालन)
• परिवेश के तापमान
• शीतलन प्रणाली की अखंडता (रेडिएटर की स्थिति, पंप की कार्यक्षमता)
• शीतलक मात्रा और मिश्रण की गुणवत्ता

शीतलक प्रणाली की नियमित जांच में निम्नलिखित शामिल होना चाहिए:

• डैशबोर्ड गेज अवलोकन
• नैदानिक उपकरण (OBD स्कैनर)
• जलाशय के स्तर पर निरीक्षण
• रेडिएटर और शीतलन प्रशंसक का आकलन

अति ताप स्थितियों के लिएः

• तुरंत ऑपरेशन बंद करें और इंजन को ठंडा करने दें
• शीतल द्रव के स्तर और प्रणाली की अखंडता की जाँच करें
• लगातार होने वाली समस्याओं के लिए पेशेवरों से मदद लें

निम्न तापमान की स्थिति के लिएः

• थर्मोस्टैट संचालन की जाँच करें
• सिस्टम लीक की जाँच करें
• आवश्यकतानुसार तकनीकी विशेषज्ञों से परामर्श करें

सक्रिय शीतलन प्रणाली देखभाल में निम्नलिखित शामिल हैंः

• अनुसूचित शीतलता प्रतिस्थापन (आमतौर पर 2-3 वर्ष)
• नियमित स्तर और रिसाव निरीक्षण
• रेडिएटर की सफाई और घटक मूल्यांकन

शीतलक का चयन करते समयः

• निर्माता के विनिर्देशों का पालन करें
• प्रतिष्ठित ब्रांडों का चयन करें
• उचित पतलापन अनुपात बनाए रखें
• असंगत तरल पदार्थ मिश्रणों से बचें

उचित शीतल द्रव तापमान प्रबंधन वाहन रखरखाव का एक महत्वपूर्ण पहलू है।और तापमान की अनियमितताओं पर शीघ्र ध्यान दें, वाहन मालिकों को इष्टतम इंजन प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित कर सकते हैं।