October 29, 2025
ऑटोमोटिव इंजन माउंट का हरित परिवर्तन
कार के इंजन की गड़गड़ाहट औद्योगिक सभ्यता के प्रतीक के रूप में खड़ी है, फिर भी इसके साथ होने वाला कंपन और शोर लगातार चुनौतियां बने हुए हैं। इंजन रबर माउंट - ये प्रतीत होता है कि महत्वहीन घटक - चुपचाप कंपन को अलग करने और शोर को कम करने की महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। हालाँकि, पारंपरिक रबर माउंट अक्सर गैर-नवीकरणीय पेट्रोलियम-आधारित सिंथेटिक रबर पर निर्भर होते हैं, जो तेजी से कड़े पर्यावरणीय नियमों और स्थिरता सिद्धांतों के साथ विरोधाभासी है। ऑटोमोटिव उद्योग को अब इंजन माउंट के लिए उच्च-प्रदर्शन, पर्यावरण के अनुकूल सामग्री विकसित करने की महत्वपूर्ण चुनौती का सामना करना पड़ रहा है।
ऑटोमोटिव इंजन माउंट, जिसे इंजन बुशिंग के रूप में भी जाना जाता है, इंजन को वाहन फ्रेम से जोड़ने वाले महत्वपूर्ण घटकों के रूप में कार्य करता है। उनके प्राथमिक कार्य में इंजन कंपन को अवशोषित करना और कम करना, शोर को कम करना, सवारी आराम को बढ़ाना और इंजन घटकों को कंपन क्षति से बचाना शामिल है। पारंपरिक माउंट आमतौर पर मुख्य सामग्री के रूप में रबर या इलास्टोमेर कंपोजिट के साथ इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करते हैं।
प्राकृतिक रबर का उपयोग इसकी उत्कृष्ट लोच, पहनने के प्रतिरोध और भिगोने के गुणों के कारण माउंट निर्माण में व्यापक रूप से किया गया है। हालाँकि, जैसे-जैसे पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ती है और स्थिरता सर्वोपरि हो जाती है, पारंपरिक रबर माउंट महत्वपूर्ण कमियाँ प्रकट करते हैं। प्राकृतिक रबर की आपूर्ति अस्थिर मूल्य निर्धारण के साथ भौगोलिक और जलवायु सीमाओं का सामना करती है, जबकि कुछ सिंथेटिक रबर (जैसे पॉलीयूरेथेन) में हानिकारक उत्पादन प्रक्रियाएं शामिल होती हैं और रीसाइक्लिंग चुनौतियां पेश होती हैं।
स्थायी परिवर्तन प्राप्त करने के लिए, शोधकर्ताओं ने प्राकृतिक रबर (एनआर), थर्मोप्लास्टिक पॉलीयुरेथेन (टीपीयू), और सिसल फाइबर को मिलाकर एक नवीन मिश्रित सामग्री विकसित की है। यह संयोजन विशिष्ट लाभ प्रदान करता है:
अनुसंधान ने इष्टतम माउंट डिज़ाइन विकसित करने के लिए TRIZ (इन्वेंटिव प्रॉब्लम सॉल्विंग का सिद्धांत), रूपात्मक विश्लेषण और विश्लेषणात्मक नेटवर्क प्रक्रिया (ANP) के संयोजन से एक एकीकृत डिजाइन दृष्टिकोण को नियोजित किया।
कार्यप्रणाली में तीन प्रमुख TRIZ सिद्धांत शामिल हैं:
इस व्यवस्थित दृष्टिकोण ने संरचनात्मक विन्यास, सामग्री संयोजन और कनेक्शन विधियों का विश्लेषण करके कई वैचारिक डिजाइन तैयार किए।
विश्लेषणात्मक नेटवर्क प्रक्रिया ने कंपन डंपिंग, यांत्रिक प्रदर्शन, पर्यावरणीय प्रभाव, लागत और विनिर्माण क्षमता सहित कई मानदंडों के आधार पर चार अंतिम डिजाइनों का मूल्यांकन किया।
शोध ने चार अलग-अलग डिज़ाइन अवधारणाएँ तैयार कीं:
चयनित डिज़ाइन 3 ने असाधारण कंपन अवमंदन, यांत्रिक गुण, पर्यावरणीय लाभ और अनुकूल विनिर्माण अर्थशास्त्र का प्रदर्शन किया।
यह शोध टिकाऊ इंजन माउंट विकास के लिए एक आधार स्थापित करता है। भविष्य के काम पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए:
जैसे-जैसे ऑटोमोटिव उद्योग स्थिरता की ओर आगे बढ़ रहा है, कंपन नियंत्रण प्रौद्योगिकी में ऐसे नवाचार पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार परिवहन समाधान बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।
