高速で下降する際には,信頼性の高いブレーキ性能が ドライバーの安全と制御に不可欠になります.Uberbikeは,特別にSRAM液圧ディスクブレーキシステムのために設計された高品質のステンレス鋼で編み込まれたブレーキホースキットを導入しました, 改善されたブレーキ性能,強化耐久性,およびカスタマイズ可能な美学を提供します.

製品概要: SRAM 水力システムの性能アップグレード

液圧ブレーキホースキットは,SRAMマウンテンおよび道路ディスクブレーキシステムの両方に設計されており,険しい山岳道から高速道路レースまで様々な運転条件に適しています.そのコアイノベーションは,多層ステンレスステールで編み込まれたホースデザインにあります. 圧力の下で膨張を最小限に抑え,熱散を向上させます..

主要 利点: 性能 が パーソナライズ される

• 改善されたブレーキ性能:低摩擦の内層は,改善された応答と洗練されたレバー感のために液体流量を最適化します. ステンレス鋼で編み込まれた外層は,圧力下でのホースの膨張を大幅に減少します.より直接で一貫したブレーキ力を供給する.
• 優れた耐久性多層構造はケヴラー強化とステンレス鋼の編み物で 特殊な衝撃耐性と磨損防止を備えています厳しい運転条件下で使用寿命を延長する.
• エステティックカスタマイズ:複数のカラーオプションで利用可能で,ライダーは自転車の外観を個性化することができます.
• プレミアムフィッティング:高級ステンレス鋼の水力フィッティングは腐食耐性と長期的信頼性を提供します.

テクニカル仕様

このキットには外径5mmと内径2.1mmのホースがあり,前後両方のブレーキの設置に十分な長さ3000mmです.

エンジニアリング 分析: 多層構造

精巧な層構造による

• 低摩擦性内膜:反応が早くなるため,水力抵抗を減らす
• ケブラー強化:張力強さ を 向上 さ せ,膨張 を 最小 に する
• ステンレス鋼の編み物:衝撃防止と熱消散を保証する

互換性に関する考慮事項

SRAMのほとんどの山や道路ディスクシステムと互換性があるが,Red 22,Force 22,Rival 22,その他いくつかの11速道路レバーをサポートしていない.バンジョのフィッティングは,特定のキャリパー互換性のある黒と銀のバリエーションで提供されています:

• ブラック・バンジョーLevel ULT,CODEシリーズ,Red eTap HRD,その他と互換性
• シルバー・バンジョーXX,Juicyシリーズ,ガイドシリーズ,G2モデルに対応

設置に関する推奨事項

安全性と最適な性能を確保するために,資格のある技術者による専門的な設置が強く推奨されます.不適切な設置はブレーキ機能を損なう可能性があります.

業績比較

具体的な指標は提供されていませんが 工学原理では 測定可能な改善が示唆されています

• 圧力 の 下 で の 管 の 膨張 の 減少 は,力 伝達 の 効率 を 向上 さ せる
• 低摩擦設計により,より速い応答のために水力遅延が減少する
• 優れた熱消耗により,長時間使用時にブレーキの消耗が最小限に抑えられます

市場ポジショニング

SRAM特有の最適化 多層構造 美学的なカスタマイズ性能を重視するライダーにとって魅力的なアップグレードオプションです.