자동차 기계의 복잡한 세계에서, 오일 펌프는 엔진의 비명인 순환 시스템 역할을 합니다.엔진의 완전한 고장으로 이어질 수 있는 재난적인 금속과 금속 접촉을 방지하기 위해서.

윤활 시스템의 중심에 위치하고 있는 오일 펌프는 펌프에서 오일을 추출하여 크랭크 샤프트, 캠 샤프트 및 베어링과 같은 움직이는 구성 요소에 압력으로 분배합니다.현대 차량 은 일반적으로 세 가지 펌프 디자인 중 하나를 사용 합니다:

• 기어 펌프:가장 흔한 설계, 신뢰성 있는 하지만 소음을 내는 작동을 위해 잇기 기어를 사용
• 로터 펌프:더 부드럽고 조용한 성능을 위해 특기 로터를 사용
• 배너 펌프:고압 응용 용도로 슬라이딩 페인 사용

오일 펌프 장애는 여러 가지 증상으로 나타납니다.

• 켜진 오일 압력 경보등
• 콜드 스타트 시 금속적인 박스 또는 틱 소리
• 설명되지 않은 엔진 과열
• 가속 성능 감소
• 석유 소비 증가

기계 기술자 들 은 이런 증상 들 을 가지고 계속 작동 하는 것 이 50-100 마일 이내 에 돌이킬 수 없는 엔진 손상을 초래 하는 것 을 강조 한다.

교체 비용은 차량의 제조량과 노동 복잡성에 따라 크게 다릅니다.

• 부품:$50-$500 OEM 대 후속 시장 선택에 따라
• 근로자:엔진 해체 요구 사항으로 인해 $300~$2,500

고급 차량과 성능 모델은 일반적으로 전문 부품과 노동집약적인 액세스 포인트로 인해 더 높은 비용을 부담합니다.

자동차 관련 전문가 들 은 다음 과 같은 보존 조치 들 을 권고 한다.

• 제조업체가 정한 오일 교체 간격을 준수합니다.
• 권장 된 오일 점착도 종류 만 사용하십시오.
• 최고 품질의 오일 필터를 설치
• 매월 기름 수치를 모니터링합니다.
• 기름 누출을 즉시 해결

자동차 산업은 다음 세대의 오일 펌프를 개발하고 있습니다.

• 효율성 향상을 위한 변동 도용 기술
• 실시간 모니터링을 위한 통합 압력 센서
• 가벼운 복합재료

이러한 발전은 서비스 간격을 연장시키고 극한의 운영 조건에서 신뢰성을 향상시키는 것을 목표로합니다.