سلامت صنعت خودروسازی نه تنها با فروش خودرو، بلکه به طور مساوی با عملکرد تامین کنندگان قطعات آن سنجیده می شود. رتبه بندی اخیر MarkLines از درآمد تامین کنندگان جهانی خودرو برای سال مالی 2024، بینش های مهمی را در مورد چشم انداز رقابتی در حال تحول ارائه می دهد.

غول صنعتی آلمانی بوش موقعیت خود را در صدر رتبه بندی حفظ کرده و بر تسلط مستمر خود در قطعات خودرو تاکید می کند. تامین کننده ژاپنی دنزو با اختلاف کمی در رتبه دوم قرار دارد و Magna International کانادایی-آمریکایی مقام سوم را به دست می آورد. پنج شرکت برتر با Hyundai Mobis کره جنوبی و ZF Friedrichshafen آلمان تکمیل می شود که ماهیت جهانی زنجیره های تامین خودرو را نشان می دهد.

رتبه بندی درآمد بیش از عملکرد مالی را منعکس می کند - این نشان می دهد که چگونه تامین کنندگان در حال انطباق با روندهای تحول آفرین صنعت هستند. رشد سریع خودروهای برقی، فناوری های رانندگی خودکار و سیستم های خودروی متصل، اولویت ها و استراتژی های سرمایه گذاری تامین کنندگان را تغییر می دهد.

تامین کنندگان پیشرو به طور فزاینده ای بودجه تحقیق و توسعه را به سمت اجزای برقی سازی، سیستم های کمک راننده پیشرفته (ADAS) و راه حل های اتصال خودرو هدایت می کنند. این تخصیص مجدد استراتژیک در حالی صورت می گیرد که اجزای موتور احتراق سنتی با کاهش تقاضا در بازارهای کلیدی مواجه هستند.

این رتبه بندی نقاط قوت منطقه ای متمایز را نشان می دهد، به طوری که تامین کنندگان اروپایی موقعیت های قوی خود را در بخش های ممتاز و فناوری محور حفظ می کنند، در حالی که تامین کنندگان آسیایی قابلیت های رو به رشدی را در زمینه برقی سازی و تولید مقرون به صرفه نشان می دهند. تامین کنندگان آمریکای شمالی همچنان از تخصص خود در تولید در مقیاس بزرگ و ادغام فرامرزی استفاده می کنند.

تحلیلگران صنعت خاطرنشان می کنند که رتبه بندی تامین کنندگان به عنوان یک شاخص پیشرو برای روندهای گسترده تر خودرو عمل می کند، زیرا تولیدکنندگان قطعات معمولاً تغییرات بازار را قبل از اینکه در ارقام فروش خودرو به طور کامل آشکار شود، احساس می کنند. چشم انداز فعلی بر نوآوری های تکنولوژیکی و انعطاف پذیری زنجیره تامین تاکید دارد.