Φανταστείτε να πατάτε το πεντάλ του φρένου σας σε ένα πολυσύχναστο δρόμο μόνο για να ανακαλύψετε ότι το όχημά σας δεν σταματά. Αυτό δεν είναι μια σκηνή ταινίας αλλά μια πραγματική συνέπεια της βλάβης του συστήματος φρένων.Ως πρώτη γραμμή άμυνας των αυτοκινήτων, τα συστατικά των φρένων απαιτούν συνεχή επαγρύπνηση, με το σχοινί να χρησιμεύει ως κρίσιμο συστατικό ασφάλειας.Εδώ είναι τι κάθε οδηγός πρέπει να ξέρει για την αναγνώριση των πρώιμων συμπτωμάτων των προβλημάτων με το ζυγιστή πριν κλιμακωθούν σε επικίνδυνες καταστάσεις.

Το φρένο ακινητοποιείται με τη βοήθεια ενός αθόρυβου φύλακα και εκτελεί δύο ζωτικής σημασίας λειτουργίες: αναστέλλει τα φρένα πάνω από τον περιστροφέα όταν είναι ακίνητο και, κατά την πέδηση,Χρησιμοποιεί υδραυλική πίεση για να σφίξει τα πακέτα εναντίον του περιστρεφόμενου περιστροφέαΑυτός ο μηχανισμός που βασίζεται στην τριβή επιβραδύνει ή σταματά το όχημά σας, αποτρέποντας παράλληλα την μετατόπιση της πλακέτας υπό ακραία πίεση.

Η συνεχής έκθεση σε θερμότητα άνω των 500°F, σε μολύνσεις του δρόμου και σε μηχανική φθορά μειώνει σταδιακά τις επιδόσεις.Μελέτες της βιομηχανίας δείχνουν ότι οι παραμελημένες σφραγίδες αντιπροσωπεύουν περίπου το 18% των αποτυχιών των φρένων που μπορούν να προληφθούν..

Τα αγκάθια επικοινωνούν μέσω τριών βασικών αισθητηριακών καναλιών:

• Υψηλό τσιριχτό:Ενώ συχνά δείχνουν φθαρμένα pads, ο επίμονος θόρυβος μετά την αντικατάσταση pad υποδηλώνει σύγκρουση του έμβολο προκαλώντας συνεχή επαφή με τον ρότορα.
• Μεταλλική άλεση:Τα σήματα ολοκληρώνουν την εξάντληση των πλακών όπου οι μεταλλικές πλακέτες σκιάζουν τους ρότορες, απαιτώντας άμεση αντικατάσταση πλακών/ροτόρων.
• Ακούγεται σαν να χτυπάει.Ανακαλύπτει χαλαρό υλικό τοποθέτησης ή δομική βλάβη στο σώμα του σφιγκτήρα.
• Ακουστικοί ήχοι:Συνήθως υποδεικνύουν συσσώρευση σκουριάς ή ξένων υπολειμμάτων μεταξύ των πλακιδίων και των περιστροφών.

• Στρίψιμο του τιμονιού:Η άνιση πίεση του σφραγίσματος προκαλεί κατευθυντική παραίτηση κατά τη διάρκεια της πέδησης, μια δυνητικά επικίνδυνη ανισορροπία.
• Δονήσεις:Στρεβλωμένοι ρότορες από υπερβολικές παλμήσεις μεταφοράς θερμότητας μέσω του τιμονιού.
• Σφουγγαρισμένο πεντάλ.Υποδηλώνει ατμοσφαιρική μόλυνση στο υγρό των φρένων ή αποτυχημένες σφραγίδες του έμβολο.
• Αυξημένη απόσταση στάθμευσης:Αποτελείται από μειωμένη δύναμη συμπίεσης λόγω κολλών συστατικών.

• Ανόμοιη φθορά των παδίδων:Ένα συσσωρευμένο έμβολο προκαλεί ένα πακέτο να φθείρεται δραματικά πιο γρήγορα από το αντίστοιχο.
• Διαρροές υγρών:Οι υποβαθμισμένες σφραγίδες του έμβολο επιτρέπουν διαρροή υγρού φρένων, θέτοντας σε κίνδυνο την υδραυλική πίεση.
• Αλλαγή χρώματος λόγω θερμότητας:Τα μπλε ή μωβ χρώματα του ρότορα υποδεικνύουν ακραίες θερμοκρασίες που παράγονται από το σφιγκτήρα.

Οι σπασμένοι σφραγίστες προκαλούν συνεπειές κατά φάση:

• Καθαρότητα χειρισμού:Οι άνιμοιες δυνάμεις πέδησης αποσταθεροποιούν τη δυναμική του οχήματος, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια ελιγμών αποφυγής.
• Τραυματισμός ελαστικών:Η υπερβολική θερμότητα επιταχύνει την αποσύνθεση των συνθέσεων καουτσούκ ενώ οι ακανόνιστες δυνάμεις προκαλούν φθορά του πέλματος.
• Συστημική φθορά:Οι ελαττωματικές σφραγίδες επιταχύνουν την υποβάθμιση των ροτόρων, των πλακιδίων και των υδραυλικών εξαρτημάτων.
• Κίνδυνοι ασφάλειας:Τα στοιχεία της NHTSA αποδίδουν το 22% των ατυχημάτων που σχετίζονται με τα φρένα σε ανεπαρκή συντήρηση.

Υιοθετήστε τα ακόλουθα προληπτικά μέτρα για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία του σφραγίσματος:

• Εξαμετρικές επιθεωρήσεις:Ελέγξτε την κινητικότητα του έμβολο, την ακεραιότητα της σφραγίδας και την ροπή του υλικού κατά τη διάρκεια της ρουτίνας.
• Διαχείριση υγρών:Αντικαταστήστε το υγροσκοπικό υγρό πέδησης κάθε δύο έτη για να αποφευχθεί η διάβρωση που προκαλείται από υγρασία.
• Επαγγελματική συντήρηση:Αναζητήστε πιστοποιημένους τεχνικούς για ολοκληρωμένες αξιολογήσεις του συστήματος πέδησης.

Ως ακρογωνιαίος λίθος των συστημάτων ασφάλειας των αυτοκινήτων, τα σφραγιστικά φρένων αξίζουν μεθοδική προσοχή.Αναγνωρίζοντας τα πρώιμα συμπτώματα και τηρώντας τα προγράμματα συντήρησης, αυτός ο σιωπηλός φύλακας μετατρέπεται σε αξιόπιστο προστάτη., διασφαλίζοντας ότι κάθε περιστατικό πέδησης συμβαίνει ακριβώς όταν και όπως το προτίθεστε.