高速道路で運転しているときに 燃える油の臭いがキャビンを満たしていると想像してください薄暗い白い煙が現れ バルブカバーのガシケットの故障の可能性を示す不吉な兆候ですこの重要なエンジンの部品は 徐々に故障し始めます 早期に症状を認識すれば 高価な損傷を防ぐことができます

バルブヘッドとバルブカバーの間に詰め込まれたこのガシケットは,外部の汚染物質を遮断しながらバルブ列車のコンパートメント内にエンジンオイルを保持する二重目的を持っています.熱 と 圧力 に 絶えず 晒さ れ て いる こと に よっ て,ゴム の 材料 が 硬く なる破裂し 最終的に密封性を失う

• 目に見える油漏れ:バルブカバーの端に黒い油の汚れが現れる.重症の場合,地面に滴滴が残る可能性があります.
• 燃える油の臭い熱い排気ガス構成要素に油が接触し,脱出すると,特に長時間運転後に顕著な酸味の匂いがします.
• エンジン室の煙:白か青の煙は,熱い表面で油が燃えていることを示し,しばしば密封板が悪化していることを示します.
• 油の消費量増加:目に見える漏れがない変化の間には,原因不明のオイル流出がガスケットの故障に起因する可能性があります.
• 性能に関する問題エンジンの密封が損なわれる場合,内部圧力が低下し,加速が遅くなったり,パワーが低下したりします.
• 油漬けの点灯器:スイッチプラグの井戸に到達する漏れは電極を覆い,点火効率を低下させる.

これらの症状は,バルブカバーガスケットの故障を強く示唆していますが,ピストンリングの磨きやPCVバルブ不具合などの他のエンジン問題でも同様の症状が発生します.視覚検査を組み合わせた専門診断圧縮試験と漏れ分析は 決定的な確認をします

ガスケットの故障の疑いに対する迅速な注意は 二次的な損傷を防ぐことができます. 油漏れを処理しないと,ワイヤリングハーネスを劣化させ,エンジンの部品を腐食させ,石油不足と エンジンの壊滅的な故障につながる.