في عصر يهيمن عليه سيارات الدفع الرباعي الشائعة والسيارات السيدان التقليدية، بيجو 408 إكس تظهر كنفس من الهواء النقي.هذه السيارة الرياضية المتقاطعة الطراز تتحدى تصنيفات السيارات التقليدية بفلسفة التصميم الجريئة وأداء استثنائي، تقدم أكثر من مجرد وسائل النقل، فهي تمثل خيار نمط الحياة الذي يحتفل بالفردية والحرية.

مستلهمة من سيارة بيجو Instinct المفهومية لعام 2017 ، تجمع 408X بمهارة بين صلابة سيارة الدفع الرباعي وديناميكية الهيتش بك وأناقة السيدان في صورتها المميزة "كوب كروس اوفر".هذا التصميم الرائد يمثل سبع سنوات من التطوير الدقيق لمجموعة PSA تحت رمز المشروع P54، بقيادة مديرة المشروع أوريلي بريسون.

يحتوي الجانب الأمامي غير الخاطئ للسيارة على مصابيح LED ذات أسلوب مخالب مميزة تتحد بسلاسة مع شبكة مصفوفة بلا إطار، مما يخلق تأثيرًا بصريًا دراميًا.ملامح الغطاء واضحة تؤكد الجسم العضلي، والتي تؤكد على الحمض النووي الرياضي.

خط السقف الذي يشبه كوبيه يتدفق بشكل عضوي إلى الخصر المتصاعد مما يشير إلى حركة دائمةفي حين أن مقبضات الأبواب السريعة تعزز الكفاءة الهوائية.

أضواء LED الخلفية مطابقة على طراز مخالب تتميز بالتصميم ، مع متلاشى متكامل يحسن الجمالية وتدفق الهواء. تحتفظ أطراف العادم المخفية بالجمالية النظيفة والمعاصرة.

مع معامل السحب 0.28 منخفض بشكل ملحوظ ‬مقارنة بالسيارات السيدان التقليدية ‬يحقق 408X زيادة كفاءة استهلاك الوقود واستقرار ممتاز في السرعة العالية.

يواصل مقصورة 408X الابتكار مع تصميم الجيل الثالث لـ Peugeot i-Cockpit ، مما ينسجم بين التكنولوجيا والراحة والعملية.

التكوين المميز لـ "آي كوكبيت" يجمع بين عجلة القيادة المدمجة، لوحة أجهزة مرتفعة، وواجهة الشاشة اللمسية،السماح للسائق بالحفاظ على رؤية مثالية دون المساس بالأرغونوميا.

توفر الشاشات المزدوجة التي تبلغ 10 بوصات (شاشة لمس للمعلومات والترفيه والجمعية الرقمية) وصولًا بديهيًا إلى نظام الملاحة والترفيه وأنظمة المركبات.ميزات مساعدة السائق المتقدمة بما في ذلك تحكم السرعة التكيفي وموقف السيارات الآلي تعزز السلامة.

مقاعد إرغونومية مع غطاء ممتاز، ومراقبة المناخ مزدوجة المنطقة، ومقاعد دافئة / مُهبلة، وسقف شفقي بانورامي يرفع راحة الركاب.

على الرغم من ملفه الرياضي، فإن 408X يوفر مساحة شحن عملية مع مقاعد خلفية قابلة للتكوين تتكيف مع مختلف احتياجات نمط الحياة.

يقدم 408X أنظمة دفع متعددة مقترنة بنقل آلي 8 سرعات لتقديم الطاقة بسلاسة.

توفر تكوينات PHEV اثنين إما 180 حصان (132 كيلوواط) أو 225 حصان (165 كيلوواط) ، مما يجمع بين التسارع الهوائي مع الكفاءة الاستثنائية.

يوفر محرك البنزين PureTech ثلاثي الأسطوانات ذو التوربوكارجر بقوة 130 حصانًا (96 كيلوواط) بطاقة 1.2 لتر نقطة دخول سهلة ، ومن المقرر استبدالها بتكنولوجيا الهجينة الخفيفة في أواخر عام 2023.

بيجو تؤكد أن طراز E-408 الكهربائي بالكامل سيصل في عام 2024، مما يوسع خيارات التنقل المستدامة للصفوف.

يتم تصنيعها في مولهاوس ، فرنسا منذ عام 2022 وتشنغدو ، الصين من يناير 2023 (يتم تسويقها باسم 408X في الصين للتمييز عن سيارة 408 السيدان الحالية) ،النموذج يوضح استراتيجية بيجو العالمية التكيفية.

تؤكد الإصدارات الأوروبية على الكفاءة والامتثال للانبعاثات، في حين أن النماذج الصينية تعطي الأولوية للمساحة والمرافق الممتازة.

تعتبر الطبعة الأولى المحدودة لشركة بيجو في المملكة المتحدة (50 وحدة بناءً على تصميم GT) مثالًا على جاذبية النموذج الحصرية.

من خيارات الطلاء ذات اللونين المستوحاة من المفهوم إلى استراتيجية نقل السيارات (تكوين تلقائي فقط) ومحرك البنزين THP الخياري بقوة 215 حصان (160 كيلوواط) في أسواق مختارة ،408X يوضح التزام بيجو بالتنفيذ المكرر.

تمثل 408X أكثر من ابتكارات السيارات، إنها تجسد عقلية تقدمية تتحدى التقليد مع تقديم التميز الملموس.إنها مستعدة لإعادة تعريف التوقعات في قطاعها.