Imagine que você está dirigindo na estrada quando, de repente, um lado do seu veículo afunda visivelmente. O carro oscila nas curvas e ruídos incomuns emergem da suspensão. Estes são sinais reveladores de uma mola helicoidal com defeito — uma parte vital do sistema de suspensão do seu carro que impacta diretamente o manuseio, o conforto e a segurança. Mas o que exatamente são molas helicoidais e o que acontece quando elas quebram? Este artigo explora sua função, sintomas de falha e considerações essenciais de segurança.

As molas helicoidais, também conhecidas como molas helicoidais, são componentes mecânicos que desempenham um papel fundamental no sistema de suspensão de um veículo. Elas desempenham três funções principais:

• Suportar o peso do veículo: As molas helicoidais suportam o peso do carro, mantendo a altura de passeio adequada. Isso afeta não apenas a estética, mas também a distância do solo e o manuseio.
• Absorver impactos da estrada: Elas amortecem o veículo contra solavancos, buracos e superfícies irregulares, aumentando o conforto do passageiro, reduzindo as vibrações.
• Melhorar a estabilidade: Ao garantir o contato consistente dos pneus com a estrada, as molas helicoidais otimizam a aderência durante a aceleração, frenagem e curvas, aumentando a segurança.

Além do conforto, as molas helicoidais protegem outros componentes críticos. Elas minimizam o estresse do motor absorvendo choques e ajudam a manter o alinhamento dos pneus, evitando o desgaste irregular. Normalmente feitas de aço de alta resistência ou materiais compósitos, essas molas apresentam um design em espiral e geralmente incluem um revestimento plástico protetor para durabilidade e resistência à corrosão.

Dois tipos principais são usados em veículos:

• Molas lineares: Estas têm uma taxa de mola constante, o que significa que a compressão é proporcional à carga. Seu comportamento previsível as torna comuns em veículos padrão.
• Molas progressivas: Com uma taxa de mola variável, elas suavizam os solavancos iniciais para conforto, mas endurecem sob cargas mais pesadas, equilibrando a qualidade do passeio e o desempenho. Carros de alto desempenho geralmente usam este design.

A maioria dos carros tem quatro molas helicoidais — uma em cada roda. As molas dianteiras geralmente se integram com os amortecedores em um conjunto de suspensão, enquanto as configurações traseiras podem emparelhar molas com amortecedores separados ou usar um design combinado coilover. Observe que as molas dianteiras e traseiras podem diferir em tamanho e capacidade de carga, dependendo da engenharia do veículo.

As molas falham devido ao desgaste prolongado ou negligência. Os principais fatores incluem:

• Idade e quilometragem: Com o tempo, a fadiga do metal enfraquece as molas, levando a rachaduras ou quebras.
• Corrosão: A exposição à umidade, sal de estrada ou clima severo acelera a ferrugem, comprometendo a integridade estrutural.
• Danos por impacto: Bater em buracos, meio-fios ou obstáculos fora da estrada pode sobrecarregar as molas, causando fraturas.

A substituição deve sempre ser manuseada por técnicos certificados para garantir a instalação e segurança adequadas.

• Altura de passeio irregular: Um canto do carro fica mais baixo que os outros.
• Ruídos da suspensão: Sons de batida, rangido ou estalo sobre solavancos.
• Manuseio ruim: Rolagem excessiva da carroceria nas curvas ou instabilidade em estradas irregulares.
• Desgaste dos pneus: Padrões de banda de rodagem irregulares indicam desalinhamento devido à falha da mola.
• Encosto: O chassi raspa no chão sobre depressões ou solavancos.
• Danos visíveis: Inspecione as molas em busca de rachaduras, ferrugem ou deformidades físicas.

Absolutamente não. Operar um veículo com uma mola com defeito é ilegal e perigoso. Os riscos incluem:

• Perda de controle durante as manobras
• Distâncias de frenagem mais longas
• Danos a outras peças da suspensão
• Desgaste prematuro dos pneus
• Potencial contato do chassi com a estrada

Se uma mola quebrar, reboque o carro para uma oficina imediatamente.

Os componentes da suspensão geralmente duram até 160.000 quilômetros, mas condições de direção severas ou má manutenção podem encurtar essa vida útil. Inspeções regulares — especialmente durante as verificações anuais de segurança — ajudam a identificar o desgaste precocemente.

Os preços variam de acordo com a marca do veículo e as taxas de mão de obra. Abaixo estão as estimativas médias para a substituição da mola (por mola):

Ouça batidas, rangidos ou estalos, particularmente em superfícies irregulares.

Procure cantos afundados, ruídos incomuns, problemas de manuseio ou danos visíveis durante as inspeções.

Extremidades fraturadas, formatos irregulares ou ferrugem ao redor de rachaduras indicam falha.